Tajemné příběhy ze světa letecké dopravy – Rozuzlení tajemství

Jsou věci, které prostě nemůžeme ovlivnit – nehody, ztráty, chvíle hrůzy. A když se tyto události odehrávají ve vzduchu, působí to ještě děsivěji. Leckterý astronom by dokázal určit, kolik hvězd se nachází v naší galaxii, ale kolik příběhů leží v historii letecké dopravy? Tajemné ztráty letadel, nevysvětlitelné situace na palubě, ale i kuriózní zážitky cestujících. Tyto příběhy nás fascinují, dokážou nás uhranout a uvrhnout do přemýšlení o tom, co všechno se může skrývat ve vzduchu. Užijte si tuto silnou dávku adrenalinu a tajemna v našem průvodci světem letecké dopravy!

Děsivé nehody

Když se podíváme na historii letecké dopravy, narazíme na mnoho děsivých událostí, které se staly v minulosti. Tyto tragické nehody zanechaly hluboký dojem na účastnících, rodinách obětí, ale také na celém leteckém průmyslu. Přinášíme Vám několik případů, které jsou dodnes považovány za největší katastrofy v letecké historii a budou se s nimi pojímat otázky a připomínky o bezpečnosti letů a zlepšení technologií. Až se příště budete přemísťovat letadlem, asi si na tuto otázku vzpomenete: „Jak jsou vůbec letecké nehody možné?“

Letecká katastrofa u Tenerife

Letecká katastrofa u Tenerife patří mezi nejhorší havárie v historii letectví. Stala se v roce 1977, kdy došlo k vážné chybě během vzletu na letišti na Tenerife. Letadlo společnosti KLM přistávalo na letišti, kde došlo k nehodě s letadlem společnosti Pan Am, které již čekalo na přistání na dráze. V důsledku této chyby došlo ke srážce obou letadel, při které zahynulo 583 lidí.

Chyba v komunikaci a nedostatečná viditelnost způsobily tuto tragédii. Pilot letadla KLM požádal o povolení k vzletu na dráhu, na které stálo letadlo společnosti Pan Am, ale z důvodu špatné komunikace mu nebylo vysvětleno, že by měl čekat na další instrukce a pokračovat k výjezdu. Dalším problémem byla i mlha, kvůli které byla snížena viditelnost a dohledovost.

Celá tragédie vedla k vývoji nových bezpečnostních opatření, což bylo přínosné pro celou leteckou dopravu. Pokud byste se chtěli více dozvědět o tom, jak fungují bezpečnostní opatření na letištích, navštivte náš článek Jak fungují bezpečnostní opatření na letištích.

Havárie letadla na Andamanských ostrovech

Pamatujete si na havárii letadla na Andamanských ostrovech v roce 2015? Tento příběh ukazuje, jak nebezpečné může být létání a jak se piloti dokážou vypořádat s kritickými situacemi.

Co se stalo?

Dne 30. června 2015 havarovalo letadlo společnosti Air India Express při přistání na letišti v městečku Port Blair na Andamanských ostrovech. Letadlo letělo z Bombaje a na palubě mělo celkem 227 pasažérů a členů posádky. Při přistání havarovalo letadlo na konci přistávací dráhy a následně sletělo do moře.

Celkem 158 lidí zemřelo a 68 lidí přežilo. Mezi přeživšími byli také oba piloti, kteří podařili zachránit několik lidí tím, že otevřeli nouzové východy na křídlech.

Příčina nehody

Příčina této tragédie byla následkem kombinace špatného počasí, chyby posádky a technického selhání letadla. Při přistání na letišti se letadlu nepodařilo zastavit a dostalo se přes konec přistávací dráhy. Podle zprávy vydané indickými úřady byly v danou dobu na letišti silné větry a deště.

Závady na letadle také hrály roli v této tragédii. Letadlu nefungovaly brzdy a také brzdné šasi. Tuto skutečnost zjistily úřady v průběhu vyšetřování nehody.

Tato nehoda ukazuje, jak je důležité mít v letadle kvalifikovanou posádku a správně funkční letadlo.

| Datum nehody | Společnost letadla | Příčina nehody | Počet obětí |
|————–|———————|————–|————-|
| 30. června 2015 | Air India Express | Špatné počasí, chyba posádky, technické selhání letadla | 158 |

Pokud byste chtěli zlepšit své šance na přežití letecké nehody, doporučujeme zkontrolovat náš článek Jak přežít dlouhé lety.

Záhadná ztráta letadla MH370

Letadlo Malaysia Airlines letící na trase z Kuala Lumpuru do Pekingu zmizelo 8. března 2014 s 239 lidmi na palubě. Tohoto letu se dodnes nedokázaly najít žádné stopy a zůstává jednou z největších záhad v historii letecké dopravy.

Průběh této tragické události lze rozdělit do několika časových úseků.

8. března 2014 – Let MH370 odstartoval v Kuala Lumpuru a v 1:19 ráno se ztratil z radarů.

12. března 2014 – Malajsijský premiér oznámil, že byla zahájena pátrací a záchranná akce. Podle doposud známých informací letadlo pravděpodobně změnilo směr a pokračovalo v letu asi 7 hodin po ztrátě kontaktu.

13. března 2014 – Novinky ohledně letu MH370 se objevují každý den, nicméně hledání letadla stále nepřináší žádný výsledek.

24. března 2014 – Malajsijský premiér oznámil, že byly nalezeny satelitní záznamy, které prokazují, že letadlo MH370 se zřejmě zřítilo na jihu Indického oceánu.

Tato tragická zpráva byla pro rodiny pasažérů a posádky velmi těžká. Dodnes nejsou známy přesné příčiny ztráty letadla MH370 a to přesto, že pátrací akce a hledání byly jedny z nejrozsáhlejších v historii.

Tuto událost a pátrání po letadle MH370 lze označit jako přelomový moment v historii letecké dopravy, během kterého se zdokonalily mnohé bezpečnostní opatření a technologie, které mohou přispět k rychlejšímu pátrání a záchranným akcím. Více o zajímavostech světa letecké dopravy se můžete dozvědět na naší stránce o leteckých trasách, řízení leteckého provozu nebo v rozhovoru s pilotem, kde se dozvíte co je za kabinou. Pro cestující je také důležité vědět, jak připravit zavazadla na let, a často se zkrátka hodí nějaká rada i pro duševní zdraví, jako například v našem článku o letadle v snech a duševním zdraví.

Záhadné situace

Více než století lidé fascinuje létání a letecká doprava. Zdánlivě bezpečné cestování vzduchem však může být narušeno nečekanými záhadnými situacemi, které mohou přivodit hrůzu cestujícím i posádce. Zajímavé jsou případy, kdy se na palubě objeví letoun bez posádky nebo když se pilot nechtěně dostane do střetu s UFO. V této části článku se podíváme na některé tajemné situace z letecké dopravy, u nichž dodnes nebylo nalezeno uspokojivé vysvětlení. Pokud byste měli zájem o rozhovor s pilotem, který pro vás máme připravený, můžete se přesunout na odkazovanou stránku.

Letoun bez posádky

V roce 2004 se na letišti v Bagdádu stalo něco neobvyklého. Americká armáda zde uskutečnila testování prototypu bezpilotního letounu X-45. Avšak během testování došlo k neočekávanému incidentu – letoun se zhroutil, aniž by na jeho palubě byla jakákoli posádka.

Co se tedy stalo? Podle oficiálních zdrojů americké armády došlo k chybě v programování a řízení letounu, který se pak následně zhroutil. Nicméně, někteří experti tvrdí, že v pozadí této nehody mohla být i kybernetická útoč.

Jak takový letoun funguje? Bezpilotní letouny jsou řízeny automatizovaně – buďto z pozemní stanice, nebo s využitím satelitů. Při testování byly většinou používány vyřazené letouny, které nebyly vhodné pro pilotované lety. Bezpilotní letouny mají výhodu v tom, že je lze vyslat na nebezpečné mise, při kterých by hrozila ztráta lidských životů.

Je tento incident opakovaný? Ano, bezpilotní letouny se zhroutily i v jiných případech. V roce 2011 například bezpilotní letoun X-47B havaroval při testování na letadlové lodi v Atlantiku, ale podobně jako v případě X-45, naštěstí nikoho nezranil.

Tento incident jen ukazuje, jak riskantní může být experimentování s novými technologiemi. Nicméně, výhody bezpilotních letounů jsou nesporné, a proto se využívají především v armádním a průmyslovém odvětví.

Pilota napadlo UFO

Jedna z nejobsáhlejších záhad ze světa letecké dopravy se týká incidentu, když pilota napadlo UFO. Tento případ se stal v roce 2004, kdy letadlo Airbus A320 přepravující 62 cestujících letělo z Kodaně do Manchesteru.

V průběhu letu se pilotka Chrissy Houlahanová cítila zvláštně. Začala mít pocit, že se něco děje kolem letadla. Jakmile si poprvé všimla zvláštního světla na obzoru, její kolega Jeremy Duncan jí řekl, aby se na něj dívala. Oba dva piloti pozorovali na obzoru něco, co nebyli schopni identifikovat.

Podle zpráv letového dispečera piloti hlásili neidentifikovatelný objekt přibližující se k letounu. Po několika minutách se letadlo naklonilo a začalo klesat rychlostí 700 stop za minutu. Piloti dokázali letadlo kontrolovat a ve výsledku bezpečně přistáli na letišti v Manchesteru.

Nad tímto případem byla provedena rozsáhlá vyšetřování, ale příčina ztráty řízení letadla nebyla nikdy plně objasněna. Někteří věří, že astronautická loď z jiného světa byla blízko letounu, zatímco jiní tvrdí, že se jednalo o světelnou iluzi.

Tento případ je stále velkou záhadou a mnoho lidí si je jistých, že jde o důkaz o existenci mimozemské inteligence. Proto zůstává otázkou, zda se v této záhadné situaci skutečně jednalo o návštěvu z jiného světa.

Letadlo:	Airbus A320
Počet pasažérů:	62
Odlet:	Kodaň
Přílet:	Manchester
Příčina incidentu:	Neznámý objekt na obzoru

Chvíle hrůzy na palubě – plíseň v kokpitu

Jedna z nejneobvyklejších situací, které se mohou na palubě letadla vyskytnout, se odehrála v roce 2015 během letu společnosti Delta Airlines. Pilot a kopilot se divili nad tím, co v kokpitu roste. Byla to plíseň.

Tento typ plísně, známý jako „černá plíseň“ nebo „plíseň Stachybotrys Chartarum“, může být velmi nebezpečný pro lidské zdraví. Pokud se inhaluje, může způsobit bolesti hlavy, závratě, podráždění očí a nosu a dokonce i problémy s dýcháním.

Kopilot si uvědomil, že by se mohlo jednat o plíseň ve chvíli, kdy si všimnul černých teček na stěně kokpitu. Přestože se jednalo o neobvyklou situaci na palubě letadla, pilot a kopilot se rozhodli pokračovat v letu směrem k cílové destinaci.

Po přistání se situace nezlepšila. Oba piloti si stěžovali na bolesti hlavy a podobné příznaky, což naznačovalo, že inhalovali plíseň. Celý let byl následně podroben důkladné kontrole a bylo zjištěno, že stěna kokpitu byla napadena plísní.

Tato neobvyklá situace upozornila na důležitost pravidelné údržby a čištění kokpitu a jiných částí letadla. Aby se minimalizovaly rizika vzniku podobného problému v budoucnosti, musí letecké společnosti investovat do školení personálu ohledně řádné údržby a čistění letadel.

Nejnepříjemnější cestující

Cestování letadlem může být pohodlné a příjemné, ale bohužel se vyskytnou i situace, kdy na palubě sedí cestující, kteří způsobí nepříjemnosti ostatním lidem. Nejedná se pouze o hluk a nepříjemné chování, ale někdy se jedná i o nebezpečné situace. Ve světě letecké dopravy se objevilo několik vyhrocených případů, kdy musela zasáhnout letová posádka či dokonce policie. Přinášíme několik příkladů nejnepříjemnějších cestujících, kteří vyvolali nejenom nevole ostatních pasažérů, ale i celý mediální poprask.

Úchylný cestující

Během letu se bohužel mohou vyskytnout i cestující, kteří jsou pro ostatní zdrojem nekomfortu či dokonce ohrožení. Jedním z takových cestujících byl muž na palubě letu ze Sydney do Bangkoku. Jeho chování bylo tak nevhodné, že musel být přivázán k sedadlu a dokonce byla zavolána policie.

Muž se choval velmi agresivně a vulgárně ke svému okolí. Dokonce se pokusil ohrozit posádku a ostatní cestující. Když se nepodařilo jej zklidnit, byl přivázán k sedadlu. Během letu se cestující i posádka obávali dalšího jeho chování.

Po přistání na letišti v Bangkoku byl muž předán policii. Kromě toho, že se choval agresivně, se ukázalo, že měl v povaze seksuální predátora. Naštěstí ostatní cestující nakonec utrpěli jen psychické trauma a nebyli fyzicky poškozeni.

Pamatujte, že každý má právo na bezpečnou a příjemnou cestu. Pokud by se vám někdo snažil znepříjemňovat let, obraťte se okamžitě na posádku. Pokud je situace velmi závažná, je nutné zavolat na palubu také policii. Nikdy neignorujte nevhodné chování ostatních cestujících.

Cestující složil výhružný dopis

Během letu z Melbourne do Singapuru došlo k incidentu, kdy cestující na palubě složil výhružný dopis. Obsah dopisu nebyl zveřejněn, ale úřady vak informovaly, že mezi řádky byla zřejmá výhružka směřující proti letu a jeho cestujícím. Letadlo bylo nuceno nouzově přistát na letišti v indonéské Džakartě, kde byla provedena bezpečnostní kontrola a dopis byl předán místním úřadům.

Podobné incidenty jsou pro leteckou dopravu extrémně nebezpečné, a proto jsou úřady velmi opatrné a takové situace řeší s veškerou vážností. Cestující, který v takové situaci jedná nerozumně, může být postaven před soud a potrestán vysokou pokutou až vězením.

Je důležité si uvědomit, že bezpečnost na palubě letadla je záležitostí nás všech. Pokud máte podezření na nebezpečné jednání či situaci, neváhejte a okamžitě kontaktujte člena posádky. Jedině tak můžeme společně zajistit klidné a bezpečné lety pro nás všechny.

Letící s papouškem

Během letu se mohou stát různé věci, a často se na palubě potkají nečekané pasažéři. Jednou z takových situací byla i ta, která se stala na palubě letounu společnosti Air France.

Jeden cestující si totiž s sebou na palubu vzal neobvyklého společníka – svého papouška. Mnozí cestující nevěděli, jak na takovou situaci zareagovat a kapitán letadla byl donucen zasáhnout.

Papoušek totiž neustále opakoval větu „Allahu Akbar“, což v mnoha jazycích znamená „Bůh je největší“. To způsobilo u některých pasažérů oprávněné obavy a kapitán letadla musel zvážit, zda je bezpečné s takovým „nezvyklým“ pasažérem pokračovat ve vzduchu.

Když se situace zdála být mimo kontrolu, kapitán letadla se rozhodl nouzově přistát na nejbližším letišti. Naštěstí se ukázalo, že se jednalo jen o neškodné opakování fráze papouškem a všichni cestující byli nakonec v pořádku.

Tento příběh ukazuje, že i při letových situacích se mohou vyskytnout velmi zvláštní okolnosti a situace, a že je vždy důležité zachovat klid a správně zareagovat.

Zajímavosti ze světa letecké dopravy

Cestování letecky je možná nejrychlejší a nejefektivnější způsob, jak se přemístit z jednoho místa na druhé. Ale určitě jste se už také setkali s některými neobvyklými situacemi na palubě. Co když byla vaše sedačka ve stylu motorových vozítek nebo jste byli svědky neobvyklé výbavy letadla? V této části článku přinášíme několik zajímavostí ze světa letecké dopravy, které by vás mohly překvapit.

Letové trasy

Letové trasy jsou důležitou součástí moderní letecké dopravy, která umožňuje přepravovat cestující co nejrychleji a nejefektivněji. Většina lidí si však neuvědomuje, že tyto trasy jsou plánovány s ohledem na mnoho faktorů, jako jsou počasí, provoz a bezpečnost letecké dopravy.

1. Trasy přes severní pól

Trasy, které vedou přes severní pól, jsou stále více populární. Lety přes severní pól jsou nejkratší možné cesty pro lety mezi Asii a Severní Amerikou. Nicméně, lety tímto směrem mohou být i velmi nebezpečné kvůli nepříznivým podmínkám a extrémním teplotám. Letadla musí být vybavena speciálním vybavením, aby mohla přežít při těchto podmínkách.

2. Trasy přes oceány

Přelety přes oceány také patří mezi nejnáročnější trasy pro leteckou dopravu. Lety mezi Evropou a Severní Amerikou vede nad Atlantským oceánem a lety mezi Asii a Amerikou pak nad Tichomořím. Tyto trasy jsou delší a musí se při nich počítat s nečekanými vlnami a větry. Letecké společnosti musí zvážit různé faktory, jako jsou meteorologické podmínky, navigační systémy a palivovou kapacitu, aby zajistili bezpečnost letu a pohodlí cestujících.

3. Speciální trasy pro nákladní lety

Nákladní lety mají obvykle jiné trasy oproti běžným cestovatelům. Tyto trasy vedou převážně přes oceány, aby byly náklady na palivo co nejnižší a let byl co nejefektivnější. Důležitým faktorem je také bezpečnost letadla a ochrana nákladu. Proto jsou tyto lety často považovány za mnohem náročnější než běžné cestování.

Lety jsou navrhovány s přesností a pečlivostí, aby se zajistila bezpečnost cestujících, posádky a samotného letadla. Každá trasa musí být pečlivě promyšlena a zvažována s ohledem na mnoho faktorů, aby se zajistilo pohodlí cestujících a bezpečnost letecké dopravy jako celku.

Bizarní výbava letadel

Během letu si člověk může všimnout různých bizarních věcí, které jsou součástí výbavy letadel. Některé z nich jsou pro cestující zcela běžné, jiné zase mohou budit zvědavost nebo dokonce i obavy.

Spací pytle a polštáře pro psy

Každý cestující má právo na pohodlnou cestu, ale co psi? V některých leteckých společnostech jsou pro psy připravené speciální spací pytle a polštáře, které jim umožňují pohodlně cestovat na dlouhých letech.

Speciální sedadla pro děti

Pro nejmenší cestující jsou k dispozici speciální sedadla, která jsou vybavena bezpečnostními opasky a dalšími úpravami, které zajistí bezpečnost během letu.

Vířivá vana na palubě

Výbava letadel se občas stává luxusním zážitkem pro cestující. Například některé soukromé tryskové letouny jsou vybavené vířivou vanou, kde si mohou cestující užít relaxaci i během letu.

Obří televize a multi-media systémy

Moderní letadla jsou vybaveny obrazovkami s informacemi o letu, ale také mohou nabízet rozmanitý multimediální obsah. Například Emirates nabízí v prvních třídách obří televize a moderní multimediální systémy.

Tento typ výbavy letadel dokazuje, jak se letecká doprava neustále vyvíjí a jak si letecké společnosti snaží vycházet vstříc svým cestujícím.

Závěr

Po zhlédnutí těchto tajemných a až děsivých příběhů ze světa letecké dopravy se může zdát, že se na palubě letadel mohou stát nečekané situace a že cestování letadlem může být občas velmi náročné. Nicméně, stále platí, že letadla jsou v současné době jedním z nejbezpečnějších a nejpohodlnějších způsobů cestování. Letecká doprava se v posledních desetiletích rychle rozvíjela, což umožňuje cestujícím rychlost, komfort a bezpečnost.

Přesto je důležité být stále ostražitý a připravený na případné okolnosti. Cestující by měli dodržovat všechna pravidla a pokyny posádky a v případě nejasností se zeptat personálu. Pokud se něco stane, posádka a letadlová společnost mají většinou připravené postupy a opatření, které mají za cíl minimalizovat riziko a zajistit bezpečí cestujících.

Také je důležité mít na paměti, že většina případů, o kterých jsme v tomto článku mluvili, jsou velmi vzácné a vyskytují se opravdu jen zřídka. Statisticky je letecká doprava stále jedním z nejbezpečnějších způsobů cestování. Přesto je dobré být připraven na všechny okolnosti a v případě potřeby se obrátit na odborníka nebo posádku letadla.

S ohledem na tyto informace můžeme konstatovat, že letecká doprava je stále velmi důvěryhodným způsobem cestování a většina případů je bezproblémových. Přesto se stále objevují tajemné situace a děsivé příběhy, které nás připomínají, že cestování letadlem není zcela bez rizika. Nicméně, pokud budete dodržovat pravidla a bude všechno probíhat pod odborným dohledem, můžete se těšit na bezpečné a příjemné cestování.

Často Kladené Otázky

Proč jsou některé nehody způsobeny letovými provozovateli, zatímco jiné jsou dány technickými problémy?

Letové nehody mohou být způsobeny různými faktory, jako jsou nesprávné rozhodnutí posádky, neočekávané povětrnostní podmínky nebo technické problémy. Některé nehody jsou způsobeny přímo letovým provozovatelem vlivem špatného řízení nebo nedostatečného výcviku posádky, zatímco technické problémy mohou být způsobeny vadami na strojích nebo nedostatečnou údržbou.

Proč jsou některé letecké nehody tak katastrofální?

Letecké nehody jsou často katastrofální kvůli rychlosti a výšce, ve které se tyto nehody odehrávají. Pokud dojde ke ztrátě výšky nebo rychlosti, nebo pokud se stroj zblíží s pevninou, může vést ke smrtelnému dopadu. Důležitou roli hraje také počet cestujících na palubě, kteří jsou vystaveni riziku úrazu nebo smrti při nehodě.

Proč je let MH370 tak záhadný?

Ztráta letu MH370 zůstává záhadou dodnes. Letadlo zmizelo během letu ze Kuala Lumpuru do Pekingu v roce 2014 a způsob jeho ztráty nebyl nikdy objasněn. I přesto, že byla zahájena rozsáhlá pátrací operace, nebyly nalezeny žádné zbytky letadla ani trosky a přes 200 lidí na palubě se předpokládá jako zavražděni.

Mohou se letová trasa a horlivost posádky ovlivnit bezpečnost letového provozu?

Letová trasa a horlivost posádky mohou hrát důležitou roli v bezpečnosti letového provozu. Správně navržená trasa může minimalizovat riziko kolize s dalšími letadly a snížit riziko poškození vlivem povětrnostních podmínek. Zároveň je důležité, aby posádka byla perfektně vyškolená a měla dostatečné zkušenosti pro řešení neočekávaných situací.

Může plíseň v kokpitu ovlivnit bezpečnost letu?

Ano, plíseň v kokpitu může ovlivnit bezpečnost letu. Pokud jsou povrchy v kokpitu znečištěny plísněmi, mohou být způsobeny alergické reakce a infekce, což může způsobit posádce potíže při ovládání letadla. Z tohoto důvodu musí být letadla pravidelně čištěna a dezinfikována, včetně veškerých povrchů v kokpitu.

Jaká je nebezpečnost letu bez posádky?

Lety bez posádky mohou být v některých případech bezpečnější než lety s posádkou. Nicméně letoun bez posádky je mnohem křehčí a zranitelnější než běžný stroj, což zvyšuje riziko nehody a může ohrozit průběh letového provozu. Z tohoto důvodu musí být takové lety přísně regulovány a mít pevné normy pro ochranu bezpečnosti.

Jak byl obviněn cestující s výhružným dopisem?

Cestující, který složil výhružný dopis na let z New Yorku do Kyjeva v roce 2019, byl zatčen na letišti při přistání v Kyjevě. Úřady zjistily, že dopis obsahoval hrozby útoku na letadla a lidi a cestující v letadle se cítili ohroženi. Cestující byl obviněn z výhrůžného chování a musel čelit právnímu procesu.

Jsou papoušci v letadle běžní?

Papoušci v letadle nejsou příliš běžní, ale některé letecké společnosti povolují cestování s mazlíčky, včetně papoušků, jako součást jejich politiky. Nicméně musí být splněny určité podmínky a požadavky, aby se zajistila bezpečnost a pohodlí všech cestujících na palubě.

Mají letadla speciální výbavu pro nouzovou přistání na vodě?

Ano, letadla mají určitou výbavu pro nouzová přistání na vodě, jako jsou záchranné vesty, záchranné čluny a speciální stroje na nadýmání. Tyto položky jsou povinné pro lety nad vodní plochou a musí být pečlivě skladovány a udržovány, aby byly připraveny k použití v případě nouzové situace.

Je pravda, že některé letecké společnosti mají tajné zbraně na palubě?

Některé letecké společnosti mají skutečně výzbroj na palubách svých letadel, obzvláště ty, které létají přes nebezpečné nebo konfliktní oblasti. Tyto zbraně jsou většinou nošeny lovci na odvrácení útoků a musí být pečlivě regulovány a skladovány, aby se zajistila bezpečnost cestujících a posádky.